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专题:科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头
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5月12日,中国南方航空(以下简称“南航 ”)正式启动国产大飞机C919的首次深度定检(以下简称“C检”)已满5天(全程约需20天)。这标志着南航在国产大飞机深度维修领域实现从“0”到“1 ”的跨越,完善了国产大飞机运维体系的关键一环。
C检一般依据飞机飞行小时、起降次数或运行年限定期开展,通俗来讲 ,是飞机运行一定周期后开展的一次全面“深度体检”。相较于日常维护,C检范围更广 、深度更深,是保障飞机持续适航、提升运行安全性的核心检修工作 ,也是衡量航司维修保障实力的重要标志 。
为完成此次C检,南航组织旗下GAMECO组建专业团队,强化国产部件适配性检测 ,结合C919机型特性制定专属检修方案。在约20天的C检期间,除常规工作外,南航还将开展一系列技术改装 ,计划完成工卡近500份,使用航材近600项,平均每日作业约40人 ,高峰期近60人同时作业,确保C检质量与效率双重提升。
此次C检,南航还将针对发动机、起落架等关键系统开展针对性检查 。同时,南航聚焦旅客出行体验 ,全面检查客舱设施,重点确保座椅 、照明、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好,全面提升旅客出行舒适度。
目前 ,南航C919机队已达10架。在持续一年的商业运营中,南航不断完善国产大飞机特色保障体系,提高运维效能 。依托南航自研“天瞳”系统 ,实现飞机状态全流程实时监控,推动维修模式由“被动响应 ”向“预见性维护”转型。首创广州 、湖南“双基地”运行模式,维修保障网络覆盖19个机场 ,已累计完成300余人次机型培训,培养170余名放行人员,形成空地一体、响应迅速的安全保障格局。
南航表示 ,通过积累运维实战经验、构建厂商航司协同联动机制 、搭建国产化技术人才梯队,公司正在探索一套高效、可复制的国产大飞机运维新模式 。未来,南航将继续打磨深度维修技术,以高标准、高质量完成各项检修工作 ,提升运行保障水平,为民航高质量发展注入更强动力。
(文章来源:上观新闻)
中国经济网北京5月11日讯恺英网络(002517.SZ)今日收报18.36元,跌幅2.81%。
恺英网络2025年9月18日盘中股价达到历史高点30.50元 。
上海申银万国证券研究所有限公司研究员林起贤 、赵航2025年9月25日发布研报《恺英网络(002517):传奇盒子未来可期AI战略加速落地》称 ,维持“买入”评级。
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