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专题：科技成长主线贯穿二季度 震荡上行中布局细分龙头
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中新网广州5月12日电 5月12日 ，中国南方航空(以下简称“南航 ”)正式启动国产大飞机C919的首次深度定检(以下简称“C检”)已满5天(全程约需20天)。这标志着南航在国产大飞机深度维修领域实现从“0”到“1 ”的跨越，完善了国产大飞机运维体系的关键一环 。
C检一般依据飞机飞行小时、起降次数或运行年限定期开展 ，通俗来讲 ，是飞机运行一定周期后开展的一次全面“深度体检 ” 。相较于日常维护，C检范围更广 、深度更深 ，是保障飞机持续适航 、提升运行安全性的核心检修工作 ，也是衡量航司维修保障实力的重要标志。
为完成此次C检，南航组织旗下GAMECO(广州飞机维修工程有限公司)组建专业团队 ，强化国产部件适配性检测 ，结合C919机型特性制定专属检修方案 。在约20天的C检期间，除常规工作外，南航还将开展一系列技术改装 ，计划完成工卡近500份 ，使用航材近600项，平均每日作业约40人 ，高峰期近60人同时作业 ，确保C检质量与效率双重提升 。
此次C检，南航还将针对发动机、起落架等关键系统开展针对性检查。同时 ，南航聚焦旅客出行体验 ，全面检查客舱设施，重点确保座椅 、照明 、空调、影音娱乐等旅客高频使用设备功能完好 ，全面提升旅客出行舒适度 。
目前 ，南航C919机队已达10架 。在持续一年的商业运营中，南航不断完善国产大飞机特色保障体系 ，提高运维效能。依托南航自研“天瞳”系统 ，实现飞机状态全流程实时监控，推动维修模式由“被动响应 ”向“预见性维护 ”转型；首创广州 、湖南“双基地”运行模式，维修保障网络覆盖19个机场 ，已累计完成300余人的机型培训 ，培养170余名放行人员，形成空地一体 、响应迅速的安全保障格局 。
（文章来源：中国新闻网）
